Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин лично посетил открытие сразу трех новых станций столичного метрополитена. Станции открылись на участке «Деловой центр» — «Раменки» Калининского-Солнцевской линии.

«Сегодня большой праздник: в Москве запущена новая радиальная ветка протяженностью 10 км, пять станций от „Делового центра“ до „Раменок“, улучшилось транспортное обеспечение сети Парка Победы, МГУ и сотен тыс. жителей Москвы, которые находятся вблизи этих станций», — сказал Собянин.

Собянин также поблагодарил строителей, благодаря усилиям которых метрополитен Москвы стремительно развивается. Кроме того, мэр Москвы подчеркнул, что строительство линии продолжается и в этом году запланировано присоединить к ветке еще 15 километров. Общая протяженность участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Деловой центр» до станции «Раменки» составляет 10,7 км.

Станция «Минская» располагается под улицей Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Станция мелкого заложения с 1 рядом колонн по продольной оси станции и платформой островного типа длиной 163 м и шириной 10 м.
Станция оформлена в стиле хай-тек, в серых и металлических тонах. Стены отделаны металло¬керамическими плитами, колонны защищены антивандальными стеклами. В дизайне используются наклонные стены и потолки, создающие эффект асимметрии.

Станция имеет 1 вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен в виде аварийного выхода.

В среднем пассажиропоток на станции «Минская» прогнозируется на уровне 8,7 тыс. человек в сутки.

Основными пассажирами станции станут жители района Матвеевское.
Пиковая загруженность станции прогнозируется в День Победы и другие дни проведения массовых мероприятий на Поклонной горе.

Станция «Ломоносовский проспект» расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Станция мелкого заложения с 1 рядом колонн по продольной оси станции и платформой островного типа длиной 163 м и шириной 12 м.

В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующие точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи МГУ им. Ломоносова.

Станция имеет 2 вестибюля с выходами через подземные пешеходные переходы на Мичуринский и Ломоносовский проспекты к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.

В среднем пассажиропоток на станции «Ломоносовский проспект» составит порядка 100 тыс. человек в сутки. Основными пассажирами станции станут жители Мичуринского проспекта, Мосфильмовской, Минской и других прилегающих к станции улиц, преподаватели, сотрудники и студенты МГУ им. Ломоносова, дипломаты и посетители расположенных в этом районе посольств иностранных государств, а также работники и посетители других организаций.

Открытие станции «Ломоносовский проспект» позволит частично разгрузить станции метро «Университет» и «Киевская».

Станция «Раменки» расположена под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы. Станция мелкого заложения, двухпролетная с 1 рядом колонн, платформой островного типа длиной 163 м и шириной 12 м.

Станция имеет 2 подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Вестибюли связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан.

Тема оформления станции «Раменки» навеяна историей района: силуэты деревьев на зеленом фоне напоминают о когда-то произраставших в этой местности дубовых рощах.

В среднем пассажиропоток на станции «Раменки» составит порядка 120 тыс. человек в сутки. Основными пассажирами станции будут жители кварталов, расположенных вдоль Мичуринского проспекта. В перспективе станцией будут также пользоваться преподаватели, сотрудники и студенты новых подразделений МГУ им. Ломоносова (проект «Технологическая долина МГУ»).

Открывшиеся станции оборудованы в соответствии с новым стандартом комфортного обслуживания пассажиров Московского метрополитена